廣州晟捷消防——ABC干粉滅火器充裝二氧化碳滅火器過期更換有下列情形之一的滅火器應報廢

（1）筒體嚴重銹蝕（銹蝕面積大于等于筒體總面積的1/3，表面產生凹坑）或連接部位、筒底嚴重銹蝕的滅火器；

（2）筒體嚴重變形的滅火器；

（3）器頭存在裂紋、無泄壓結構等缺陷的滅火器

（4）筒體為平底等結構不合理的滅火器

（5）沒有間歇噴射機構的手提式滅火器

（6）沒有生產廠名稱和出廠年月的（含銘牌脫落，或雖有銘牌，但已看不清生產廠名稱，或出廠年月鋼印無法識別的）滅火器

（7）筒體、器頭有錫焊、銅焊或補綴等修補痕跡的滅火器

廣州晟捷消防——二氧化碳滅火器充裝年檢二氧化碳滅火器過期更換

兩名穿著校服的孩子溜進地下停車場，各自從墻角拎起一個滅火器，不斷往空中噴灑干粉，噴完后就跑走了。

當天傍晚6時多，兩人又溜進去噴灑滅火器，其間還玩起了競賽。當時，滅火器噴出的泡沫粉塵在車庫多個區域彌漫，有車主發現后，通知了小區物管，并將消息發到業主群。

兩名孩子在停車場噴灑滅火器。公共視頻截圖

22日，記者在停車場看到，物管人員雖對現場進行了清理，但停車場多個區域地面仍能看到白色粉末，一些被噴灑的私家車還沒來得及清洗，上面蒙了一層厚厚的白灰。

一些私家車被蒙了一層厚厚的白灰。南國早報記者 蔣文躍攝

業主們稱，當天共有10余輛私家車被噴，噴灑的粉末還飄進一些小車的引擎蓋，給清洗帶來不小難度。

有車主表示，滅火器中的粉末含化學成分，有腐蝕性，他們擔心用濕毛巾擦會加劇腐蝕性，只能將車開到4S店進行清洗。

廣州晟捷消防——滅火器充裝年檢維修二氧化碳滅火器過期更換

滅火器的加注應按照以下要求進行：

（1）用于加注的滅火劑應與原始制造商提供和推薦的滅火劑產品類型和規格相同，在充入二氧化碳滅火器時，不允許采用加熱方式，并且二氧化碳滅火劑不能通過加壓水的驅動力從儲氣罐充入滅火器。

（2）ABC干粉和BC干粉灌裝設備分開安裝，灌裝位置完全分開，不同類型的干粉不得相互混合或污染；可充填式儲壓式滅火器應按照滅火器銘牌上規定的充裝壓力要求進行充裝。充裝時，不要用滅火器壓力指示器作為測量儀器，根據環境溫度的變化調整充電壓力；儲存壓力干粉滅火器和清潔氣體滅火器可以使用低于-55℃的工業氮氣、純度大于等于99.5％的二氧化碳和不含水分的壓縮空氣作為驅動氣體。

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滅火器無論是使用過還是未經使用過，從生產日期（每具滅火器的筒體上都有生產日期）算起，達到規定的維修年限后必須送維修單位進行維修，達到報廢年限的必須報廢，維修中筒體經水壓試驗不合格的滅火器也必須報廢。

 管理處必須加強對滅火器的日常管理和維護。要建立“滅火器臺帳”，登記類型、配置數量、設置部位和維護管理的責任人；明確維護管理責任人的職責。

 管理處要對滅火器的維護情況至少每季度檢查一次，檢查內容包括：責任人維護職責的落實情況，滅火器壓力值是否處于正常壓力范圍，保險銷和鉛封是否完好，滅火器不能挪作它用，擺放穩固，沒有埋壓，滅火器箱不得上鎖，避免日光曝曬和強輻射熱，滅火器是否在有效期內等，要將檢查滅火器有效狀態的情況制作成“滅火器檢查記錄”，存檔以利查證。

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出生可早了，出生背景大家都應該是清楚，自從有了人類鉆木取火，大自然的災難不斷的發生，火善用之為所福，不善用之為所禍，怎樣讓我成為大家的“符”。那要從商周時期說起，為了減預防和減少大家的財物損失乃至生命危險等災害，官政下了嚴酷法令：丟灰于公道者斷其手…。但法令還須配有相應治理章程，那時的我（古代時候）主要是與當時社會水平沒有那么發達有關，更談不上技術革新，人們把我從人工、配備水筒、再后來配備馬拉消防車和泵什么的就很不錯了；實際上我是在宋朝年間誕生的，出生時我很榮耀，還獲得了世界之冠～成為世界上支由國家建立的城市消防隊，與今天的城市消防隊從組織形式到本質上我都有著驚人的相似之處。早在20世紀六十年代，我隨著城市工業的發達，從酸堿化學泡沫，然后到儲氣式干粉滅火器（常用），鹵代烷氣體滅火器（后來禁止使用了，原因是破壞大氣臭氣層）

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滅火器在日常生活中有很重要的作用，如果滅火器壓力過高，需要使用滅火器維護設備進行維護。通常，我們每天都要檢查滅火器，指示燈指針為黃色，表示滅火器壓力過高，需要維修，如果指示燈在紅色范圍內，說明內部材料損壞或不足，所以要去正規的灌裝部門進行灌裝，那么關于灌裝，你需要了解哪些流程呢？

運輸的填充材料儲存在液體儲存分配容器中，儲液分配容器設有壓力傳感器、減壓回路裝置和灌裝分流裝置，填充物通過傳輸裝置被送到液體儲存分配容器。減壓回路裝置保證了儲液分配容器的動態壓力平衡，滅火器灌裝設備控制灌裝時間，在恒壓下完成灌裝。